我们在开拓重大海洋和近海深水项目方面有着令人自豪的传统。
自成立以来,我们通过大型海上项目、海洋支持、造船等为尼日利亚的工业化做出了贡献。
我们对教育和人才成长的投资是有意的和长期的。通过我们在蛇岛综合保税区的内部培训中心,我们正在促成能力建设。多年来,我们已经在项目管理、质量、职业健康和安全、焊接、装配、油漆和涂层、机械加工、起重、索具和脚手架方面培训了6000多人。
尼日尔码头是由尼日利亚联邦政府在世界银行的资助下于1986年建立的。1988年,政府承认它是最现代化的技术企业。
1986联邦政府授予Nigerdock99年的租约,从1992年到2091年。
1992在奥卢塞贡-奥巴桑乔总统和副总统阿提库-阿布巴卡尔的政府领导下,尼日尔码头经历了一个过渡阶段,从公共部门转向私营部门。
在私有化之后,尼日尔码头被Jagal集团收购,Jagal集团是尼日利亚的一家企业集团,在不同行业有不同的利益,包括海运、能源和技术部门。尼日尔码头继续独立运作,Jagal集团是其母公司。
Bonga深水浮标项目被授予Nigerdock,用于制造深水单点停泊浮标(SPM)。
2003Nigerdock在国内建造的第一个深水浮标的成功建造和下水中发挥了关键作用,因为它标志着尼日利亚在石油和天然气深水开发历史上的一个重大成就。
我们获得了埃克森美孚Erha项目,负责制造、整合转台平台和预机械完成。
壳牌Bonga FPSO船的船体长度为305米,上部结构为22000吨,是Nigerdock、蛇岛综合保税区和SNEPCo(壳牌尼日利亚勘探和生产公司)之间战略联盟的结果,该项目于2005年投产。
2004尼日尔码头被总统府授予自由区和港口地位。这使该公司获得了250公顷的土地,被指定为自由贸易区和港口发展。这导致了蛇岛综合自由贸易区(SIIFZ)的建立。
Nigerdock获得了Chevron Escravos天然气项目第三阶段(EGP3A)的合同,建造Meji和Okan平台。该项目需要建造两个海上平台,修改浮动、储存和卸载(FSO)装置,建造一个陆上天然气处理厂,并扩大现有设施。
20052006年,我们开始了道达尔上游阿克波深水浮标的工作,包括制造工程、电气工程等。
雪佛龙公司(明星深水石油公司)的Agbami浮标项目被授予Nigerdock,我们提供了从制造、工程、材料采购、测试、检查、预机械完成、电气仪表和装载等解决方案。
2006我们被授予该项目,制造7500吨的钢结构部件,以整合到道达尔乌山FPSO中。
Nigerdock获得了美孚公司(MPN)与尼日利亚国家石油公司(NNPC)合资的Abang和Itut井平台的采购和制造项目,作为OMLs 67和70的卫星油田开发项目一期的一部分。这是在尼日利亚执行的第一个如此复杂的项目。
2008越洋公司、尼日尔码头、尼日利亚国家石油公司(NNPC)、尼日利亚港务局(NPA)、尼日利亚海事管理与安全局(NIMASA)和尼日利亚内容部共同合作,开展了另一个开创性的项目,该项目涉及被称为 "亚得里亚海八号 "的巨大自升式钻井平台的维护和翻新,后来证明这是第一个停靠在尼日利亚任何设施旁的同类项目。
2009为了表彰我们的制造解决方案,我们被政府研究和领导技术研究所(IGRLT)授予尼日利亚石油和天然气领域的 "杰出本土结构制造者"。
2011我们成功地交付了OFON二期项目的第一个生活区模块,并建造了国内第一个最大和最重的顶部JACKET(MEREN GGCP)。
2013我们建造了国内有史以来最大和最重的上部夹层(SONAM NWP),并根据EPCC合同为OFON项目设计和建造了2个桥梁和2个上部夹层,这是尼日利亚公司的第一次。
2014我们得到了尼日利亚港口管理局和尼日利亚海关的批准,可以直接运输。虽然该公司一直以大规模的海运和离岸深水项目而闻名,但我们通过扩大港口码头业务来扩大我们的努力,作为战略物流和制造业务的枢纽。
2017尼日尔码头被尼日利亚海事管理和安全局(NIMASA)注册为码头运营商。
2018该公司获得了总统和海关的批准,并被公告为拉各斯的阿帕帕港和铁罐港内的一个码头。
2019我们得到了尼日利亚港务局的批准,开始了货物处理业务。尼日尔码头还获得了NPA(尼日利亚港务局)授予的装卸工和货物调查员的任命。
2021我们得到了尼日利亚联邦政府的批准,开始并扩大蛇岛港。
2023